疫情期间我国外贸进出口“双降 ”
继去年12月，我国外贸进出口总额以17%的增速平稳收官后 ，今年初又遭遇疫情冲击 。据海关总署数据 ，今年前2个月我国外贸进出口总额12万亿元，同比下降6% 。其中 ，进口总额08万亿元 ，同比降4%，出口总额04万亿元 ，同比降19%。猪肉、口罩等民生消费品进口逆势增长 。
外贸双降指的是出口和进口的双下降 。详细解释如下：外贸双降是指在一个特定的时间段内 ，某个国家或地区的出口和进口贸易均出现下降的现象。这种情况通常受到多种因素的影响 。首先，全球经济形势是影响外贸的重要因素 。当全球经济不景气或增长放缓时，各国消费者的购买力可能会下降 ，需求减少会导致进口量减少。
当前 ，不少外贸企业反映手上的订单在减少，下单在延迟 ，大单变小 ，长单变短，“订单不见了”。海关最新统计数据显示 ，外贸大省浙江今年1至2月进口出口总额双降 。今年前两月浙江进口出口总额双降 。从最近两个多月情况看 ，我国经济运行出现企稳回升态势，但仍面临不确定和难预料因素 ，稳增长并不轻松。
在新冠疫情的全球影响下 ，外贸行业经历了前所未有的挑战 。2020年，中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体 ，外贸进出口明显好于预期 ，外贸规模再创历史新高 。面对困难，许多外贸人通过不懈努力，成功转型并抓住了订单回流的机会。
外贸方面 ，中国提高超千项产品出口退税率 ，引导金融机构增加外贸信贷投放，落实好贷款延期还本付息等政策 。 在疫情冲击下 ，供给侧面临产业链供应链存在堵点卡点的问题 ，政府通过鼓励“互联网+ ”发展 、协调解决企业遇到的实际问题 、抓好重点地区重点行业复工复产等举措，强化产业链供应链韧性 ，助力工业经济稳定发展 。
疫情催生的“线上经济”
1、跨境电商作为一种新兴的营销方式 ，近几年来一直保持着快速增长的趋势。疫情的发生使得线下活动受到严重影响，而跨境电商因其线上交易的优势 ，反而迎来了新的发展机遇 。特别是在中美贸易战的背景下 ，跨境电商及其相关“新业态 ”更是承担起了更加重要的稳外贸任务 。
2 、消费者更注重生活必需品。疫情期间，消费者更加关注生活必需品和基本生存需要 ，如食品 、医疗用品等 ，这些行业的生意相对更好 。 线上消费增长迅速 。疫情催生了线上消费的快速发展，像电商、外卖等线上生意较好，部分抵消了线下市场的损失。 政府提振措施发力。
3 、经济波动 。疫情对全球经济产生了巨大的冲击 。国内外疫情的持续 ，导致许多行业受到不同程度的打击 ，特别是旅游 、餐饮、交通等行业受到的影响尤为明显。企业运营困难，失业率上升 ，国内外贸易受阻 。但同时 ，疫情也催生了线上经济、远程办公等新业态的快速发展，为经济复苏提供了新的动力 。
4 、冲击与机遇并存：疫情使传统行业受到冲击 ，但同时也催生了新的经济增长点 ，如医疗产业 、数字经济等。 政策驱动：政府政策的支持和引导在疫情期间对经济的稳定和发展起到了关键作用 。 数字化转型加速：疫情期间，线上办公、远程教育等需求激增 ，推动了各行各业的数字化转型 。
“疫”探究竟:网约车司机以及平台的生存现状
1 、事实上 ，网约车的现状从目前打车的难易程度上就可以窥见一斑。因为在疫情之前的早高峰打车最少需要等待几分钟，甚至需要等待长达半个小时 。而目前的多数情况是 ，在下订单之后的一分钟内就会显示已有司机已接单 ，而这可以明显比较出疫情前后网约车的忙碌程度 。
2 、网约车好干是因为有的司机聪明，研究在什么时间能多接单；什么范围活动，可以接到长途客；出车时间和休息时间合理安排 ，会获得最大效益。不好干是因为平台的制约 ，克扣；非法网约车，巡游车的竞争 。
3、年9月24日 ，交通运输部新闻发言人孙文剑表示 ，目前已有191家平台公司获得了经营许可，各地共发放网约车驾驶员证250多万张 ，车辆运输证约104万张 ，日订单量约有2100余万单，在36个中心城市中 ，已有18个城市的合规网约车数量超过了出租车 。
4 、我平台车多啊 ，都投奔我了，随叫随到 ，全部双证合规 ，而且派单原则永远只有一条，就近派单，响应速度一流 ，服务好态度佳 ，专业司机，安全可靠。 几乎所有平台和某滴一样 ，在派单逻辑上都存有私货 ，甚至严重影响用户用车体验。
5 、网约车5月订单环比上涨7%2 据“交通运输部”微信号消息，根据网约车监管信息交互平台统计 ，截至2022年5月31日 ，全国共有274家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证432万本、车辆运输证172万本 ，环比分别增长9% 、0.5% 。
国内国外疫情可以带来什么
国内外疫情带来了诸多影响 ，包括公共卫生挑战 、经济波动、社会心理变化等方面 。详细解释：疫情带来的公共卫生挑战。新冠病毒是一种全球性的威胁，无论在国内还是国外 ，疫情的传播都考验着各国的公共卫生体系和应对能力 。疫情的爆发导致医疗资源的紧张 ，对医疗设施 、医护人员都提出了更高的要求 。
疫情带来的好处与坏处，什么事情都有双面性，用中国的古话说就叫祸兮福之所倚 ，福兮祸之所伏 ，相互之间的转换处理，最关键的就看你怎么对待。疫情带来的好处与坏处 。疫情带来的好处与坏处1 好处就是可以不用工作不用劳累 ，可以休息很长时间宅在家里 。想睡多长时间就是多长时间。
汤森路透 ，作为全球领先的专业信息服务提供商，发布了关于新冠肺炎对中国进出口行业短期影响的观察报告 。报告指出 ，疫情将带来三大风险和两大机遇 ，企业需要做好准备，应对风险 ，抓住机遇 。首先 ，国内贸易洽谈会的取消或延期，使得国外客户难以进入中国市场 ，维持客户关系的成本增加。
但基于疫情影响在国内外的时间差 ，国外疫情过后可能会为国内零部件供应商带来大量订单，进一步刺激中国零部件出口量 。进口原料受阻 虽说中国是零部件供应大国，但在生产方面 ，某些原料和零部件还需要依靠进口供给 ，如橡胶 、化工、金属制品行业将是汽车行业中受冲击较大的部分 。
由于疫情的原因，出台了很多的防疫政策 ，无论是国内做生意的 ，还是做出口贸易的，营业额都受到了大幅度影响 ，收入大大的缩水。尤其是今年以来 ，我们的物价持续上涨。在半个月以前去集市上买肉，排骨还只要14块钱一斤 ，现在排骨都长到20多了 ，这就是一个很明显的感受 。
四川欧城记电子商务有限公司是一家主营国际供应链的公司，承接国际物流、海关事务 、仓储业务等 ，公司主要出口小商品 、日用品等 ，再从国外进口乳制品、快消品 。突发的疫情给公司带来了不小影响，“原本以为国内疫情被控制住了，又被海外的疫情给绊住了 ” ，负责人苏先生最明显的感受是 ，摸不到市场规律了。
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我是大班号的签约作者“景源来了”！
希望本篇文章《疫情业态(疫情期间行业变化)》能对你有所帮助！
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