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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

作为第一种选择 ，所需要的再投入资源较少
，又可以通过这种方式提高自己提供物流服务的能力，但在具体运作中会在一定程度上受制于人 ，对与规模 小或物流运作经验不足的企业来说不失为一种较好的方式；相对而言
，后者所需要的资源投入较大，由此带来的经营风险也较大 ，但可以获得较大幅度的发展和由提 供整体服务所带来的收益，对于具有相当基础的企业来说是一个可行的选择 。

以自身优势定目标市场

准确地 、及时地找到目标市场是任何一个企业生存和发展的关键
。航运企业由于业务范围
、企业资源、网络规模等诸多因素的限制
，使其不可能随心所欲地开展业务，并且物流业务的开展需要较大的资源投入 ，如果没有正确的市场定位
，就会对企业的发展甚至生存造成威胁。

内河航运：能源和原材料供应物流 。

对于像长航这样的大型企业来说，它提供的是长江大宗物资的运输和配送服务 ，并参与产业和流通领域的物流供应链
。同时长航也在集装箱多式联运 、商品车物 流
、冶金企业物流等方面展开实践。如：在已有商品车滚装运输服务的基础上
，通过分析内外部环境，总公司联合武汉长江轮船公司和重庆轮船公司出资组建专门的 汽车物流公司 ，整合集团分散在长江流域和沿海地区的运输、仓储 、码头和汽车销售
、检测、维修 、保养等资源
，统一经营集团内相关汽车物流资产，建立较具规模 且规范化运作的汽车物流企业 。另外长航还和中石化共同组建了长江石油产品物流服务企业 ，对长江流域内的石油及其产成品的物流进行统一的作业
。

沿海航运： 沿海工业区间的工业品、能源以及南北方农产品的物流

由于我国主要工业区和主要原材料
、能源产地的重合度小
，沿海地区原材料和能源的运送将为沿海航运企业创造极大的市场。最近一段时间，国内煤炭、油料 、矿石
、钢材的沿海运输市场均处于供不应求的状态 ，为沿海航运企业提供了一个很好的发展机会 。

在沿海南北之间的农产品运输中做得最出色的当属中海，中海根据海南省农产品北上的物流需求结合市场实际情况
，决定建立构建农业物流供应链，2001年 中海与海南永青共同组建的海南中海永青现代农业有限公司 ，开辟了海口港（含洋浦港）至秦皇岛、天津 、大连等地的海上绿色通道
，据实际统计经由海上绿 色通道的运输时间比陆路运输快2天，而运价却降低了1/3 ，使北方的居民能食用新鲜而价廉的海南农产品。另外中远集团广州远洋运输公司也积极参与了海南 省西部海上绿色通道的建设
。

远洋航运： 国际物流国际间贸易中有80%的货物是通过海运完成的
，远洋航运企业在国际贸易中扮演了极为重要的角色。航运企业除了拥有庞大的运输能力之外还具备了从事国际 物流业务所需的管理经验，在国外拥有众多网点 ，有固定的运输设备 。这些都有利于国际物流业务的开展
。但是产生国际物流需求的企业大多是跨国公司和国内优质 企业
，它们具有较好的营运状况，对物流的需求较高 ，对于那些已经在我国国内设立公司的跨国企业来说
，如果国际物流业务做好了，就有机会开展全面的合作。参 与并提供国际物流服务有利于物流企业占领高端市场 ，对于远洋航运企业来说为这些国际着名企业提供物流服务，能充分的锻炼和丰富企业对物流运作过程的管理能 力
，能迅速建立知名度，为以后的业务开展创造机会 。在这方面做得成功的如：马士基
、APL、NYK等 ，他们在全球范围内为客户提供完善的物流服务
。远洋航 运企业在以后的发展过程中应该加强与国际知名物流企业 、加工型企业的合作
，完成以市场为导向的经营体系和客户服务体系；选择国内行业中处于领先地位的厂商 建立稳定的全面的物流业务合作关系，抢夺制高点 ，进而与国际着名的物流公司建立战略联盟
，引进先进的管理经验，成为一个全球物流服务商 ，为跨国企业提供全 程物流服务。

成本决定运作模式

航运企业从事物流业务时
，要具备多样化的服务档次或标准，不能一味地追求公司的品位搞大一统 ，在提供某种物流服务以及服务标准之前要首先测算成本与收益是否达到了预定的目标
，以决定是否付诸实施 。

通过成本测算，有时我们会得到下面这种结果：即使物流企业自身的物流需求 ，从成本效益上讲有时都不应该由自己满足
。例如中远，它的所属船舶在我国沿海 港口所需的设备零件就是由另外一家公司提供的；再如汉莎航空货运在全球200多个网点所需的电子产品零配件和飞机维修设备的物流是由英国的一家物流公司为 其提供服务的。它们是不能满足自己的物流需求吗？当然不是
，只是这样做对公司的整体运作和效益更为有利 。

注重应急措施的程序

能把所有可能的危险在事前加以避免是一个理想状态，但实际上总会发生意想不到的事情 ，尤其在物流作业过程中牵涉到多个*作环节和各种复杂的外部环境
， 任何一个环节出现差错都会造成整个物流运作过程的停顿或中断
。外部环境的变化，如：道路
、天气、社会治安 、国际关系等 ，都会给物流运作带来意想不到的后 果。这时一个物流经营者需要具备较强的解决突发事件的能力
，这种能力在很大程度上是在设计物流作业流程时给予的，例如设计应急措施程序 ，这样可以在最大程 度上减少因不良后果所造成的损失 。如海湾局势日趋紧张之时
，上海航运企业已经制定了比较周密的应急预案，像中海集团的方案甚至细化到了联运的方式 ，例如
， 一旦发生港口封锁，或者大型船只不让进 ，他们就准备在货物到达迪拜后，把集装箱打开拆成散货
，用散货小船走海路，或者通过拖车走陆路将货物送达目的地。

加强内部资源的整合

由水上承运人向物流经营人的成功转变 ，即需要合适的外部环境
，更需要企业自身正确地
、积极地制定战略并加以实施
。航运企业不能被动地由外部环境来引导 企业的发展，要由内部产生驱动力。世界上各大航运公司都在积极介入物流业 ，并成立了专门的物流公司
，使全公司的资源和设施能有效地发挥整体作用 。在这方面 许多国外航运公司已经取得了较大的发展，如：日本商船三井（MOL）在2001年把原来独立运作的空运*公司和其它一些子公司整合为MOL物流公 司；NYK今年设立了NYK物流公司 ，并计划扩展其物流业务
，在未来4到5年内，物流业务在集团整体营业额中的比重将增至40%至50%；APL物流业务 营业额在母公司东方海皇集团（NOL）中的比重正在增大 ，最终将成为NOL主要的创收业务；马士基物流在世界范围内为其客户提供物流解决方案
，能随时加以 实施，被WAL-MART评为最佳承运人也可以从一个方面说明马士基物流的服务能力
。

实施合作双赢策略

合作的开展将不仅是物流运作流程上下游之间 ，有时甚至是竞争对手之间的合作，对于企业来说利益和发展是同样重要的。

我国的航运企业要充分利用自己在国内服务网络和在已有的客户群资源
，联合国内流通企业或大型工业企业合资或合作建立物流服务体系 。如：海南中海永青的 建立和运营；中远和上海通用合作； 中远与厦华电子的合作，中远与科龙、小天鹅合资成立的安泰达；长航与中石化合资成立的中石化长江燃料有限公司等；这些都是我国物流业中上下游企业合作的典 型例子
。

纵观世界航运业和物流业的发展 ，其间充满联合 、联盟、合并
、重组等各种形式。由此联合化实体有： 铁行渣华、马士基海陆等；航运联盟有：伟大联盟（哈-劳箱运
，马来西亚国际航运，日本邮船 ，东方海外
，铁行渣华），新世界联盟（APL ，MOL
，现代商 船，东方海皇） ，CHYK（中远
，韩进海运

，阳明海运 ，川崎，德国胜利）
，马士基-海陆等；还有各个公司在具体航线上的箱位合租，如：中远和四方联盟（川 崎 ，日本邮船
，MOL，铁行太古）建立的澳线互租舱位的协议 ，川崎和阳明在太平洋航线和欧亚航线上的舱位共享协议 。（

　主题阅读推荐：“运输企业工作计划
”
。

　为了有效开展后续工作
，现阶段大家不妨静下心来准备一份工作计划。工作计划是我们完成工作任务的重要保障，如何让自己的工作计划规划得更清楚呢？在这里 ，你不妨读读2023运输企业工作计划
，相信你能从本文中找到需要的内容 。

　根据__省交通运输安全生产规定和新安全生产条例，结合年度安全生产工作目标任务 ，牢固树立“科学发展 、安全发展”的理念
，积极推进“安全生产年 ”
、“三项行动、三项建设
” 、“双基建设”三大活动深入开展，科学制定年度安全工作计划如下：

　第一季度

　1
、召开第一季安全生产工作会议
。

　2、筹化20__年安全生产规划 ，制定下发20__年安全生产工作计划，依据年度工作目标任务
，确定工作目标和新年度工作思路。

　3 、抓好“双节 ”
、“两会
”、“春运”期间的安全生产工作 。“双节 ”和“两会”期间突出抓好隐患排查整治工作，从源头上遏制重特大事故发生 ，确保人民群众安全出行。

　4 、召开全公司安全工作会议
，总结表彰20__年度安全生产工作，部署20__年安全生产任务
。

　5
、落实安全生产目标管理责任制和“一岗双责
”制的要求 ，与司属各部门、单位责任人层层签订安全生产目标管理责任书。

　6 、修定完善各类应急预案
，突出应急演练，全面提高应对突发事件的应急反应能力 ，遇有突发情况能最大限度地杜绝人员伤亡和减少财产损失 。

　7、对职工开展安全知识培训教育
，重点做好新工人上岗前安全教育和特殊工种人员培训等工作
。

　第二季度

　1
、召开第二季度安全生产工作会议。

　2、开展“交通安全专项治理”和“打非专项 ”行动，进一步促进道路运输安全生产规范化 。

　3 、大力开展“安全生产月
”活动 ，按照上级相关文件精神制定活动方案
，成立相应领导小组，大力抓好“安全生产月”活动的深入开展 ，着重在“八有 ”上下功夫，即有方案
、有计划、有宣传 、有检查
、又整改、有反馈 、有复查
、有总结
。

　4、抓好“五一
”黄金周和6 、4重要敏感时期的安全检查。

　5
、根据年度安全生产目标计划
，汇报上报上半年安全工作目标完成情况 。

　6、抓好消防安全工作，加大火灾隐患排查整治力度 ，杜绝火灾事故
。

　第三季度

　1 、召开第三季度安全生产工作会议。

　2、通报上半年司属各单位安全生产目标考核检查情况
，对上半年安全生产目标考核存在的问题进行跟踪检查 。

　3
、组织开展防洪工作，落实防汛值班制度 ，必要时组织人员车辆投入抢险救灾
。

　4、安排落实节假日期间值班和检查工作。

　5 、组织公司安全工作人员参加安全教育培训 。

　6
、修订完善应急工作方案
，组织应急队伍救援演练。

　7、编写装订上报20__年应急方案
。

　第四季度

　1 、召开第四季度安全生产工作会议。

　2
、抓好国庆、中秋期间安全检查工作以及冬季安全生产和冬季防火工作 。

　3 、公司安委会组织有关人员，对司属各单位完成20__年安全工作重要目标落实情况进行督导检查
。

　4
、根据冬季交通运输特点 ，集中时间、人员对全公司开展一次安全生产隐患大排查活动
，确保冬季交通运输安全生产形势持续稳定好转。

　5 、根据年度安全生产工作计划，对司属各单位的年度安全生产工作进行考核检查 。

　6
、整理完善安全生产工作资料 ，做好迎接各级年度安全生产检查考核的迎检工作
。

　7、上报20__年安全生产工作总结和先进单位(先进个人)材料。

　8 、组织筹划20__年安全生产工作规划
，确定新年度安全生产工作目标和思路 。

　一、全力以赴抓好五一端午假日运输工作
。精心组织，确保旅客走好走了 ，科学调度，组织好加班工作
，确保争产争收。

　二
、开拓农公客运市场 。组织运务人员调研周边农村客运市场和所有未开通的省内县际班线，为公司经济发展增加新的增长源
。

　三、做好班公司化经营的后续工作。妥善处理好改造后利益分配车辆补偿等相关工作 ，同时做好网班线运行后跟踪考核工作
，确保运营利益实现最大化 。另外对新城公司5条班线做好协调工作，将其整体从兴化华通公司划入我公司。

　四 、重点抓好汽车站站场建设
。抓紧施工客运站建设工程 ，确保尽早投入使用。积极争取市政府和交通主管部门的支持和帮助
，全面提升车站的档次，将汽车站打造成现代化
、精品型车站 。

　五、整合修理资源 ，筹建修理基地
。大力发展车辆修理和油材料供应
，保证公司化经营的车辆修理和油材料供应的`要求。协调解决修理厂用地与陶瓷市场的矛盾 。

　六 、做好飞鹿驾校的筹备工作
。充分利用当前站场资源，大力拓展增值业务 ，为公司增添新的增长点。目前驾校前期各项准备工作就绪
，力争在学生放假前开学收人 。

　七
、做好汽车站门前绿化岛整体迁移工作
。由于当前绿化设计不合理，阻隔交通 ，给旅客零距离换乘带来诸多不便，影响窗口形象
，因此绿岛迁移刻不容缓，为此请求市局向市政府呈报 ，能给予协调处理。

　八、做好交通安全工作和世博会维稳工作 。公司从上到下
，进行了周密的部署
。增岗严查，做好登记工作。强化动态管理 ，安装gps监控系统
，组建监控室实行有效管理，确保行车安全 。确保不发生重大道路交通事故和治安事件 ，为世博会创造了良好的旅客运输环境和治安环境。此外
，我们还将增开至上海班线，方便旅客出行
。

　九 、继续把旅客包车运输作为公司发展战略的一个重点来抓 ，进一步做大旅游包车服务市场。继续加大投入购买豪华大客车,准备购买4辆51座豪华大巴
，用于旅游市场开拓发展 。

　十
、按照海陵区政府的要求，积极做好老东站拆迁前期调查摸底工作 ，积极与拆迁办进行对接，确保不吃亏
。

　一、认真贯彻公司安全方针和安全目标
，坚持“安全生产无事故”理念，全面加强安全生产管理 ，增强每个司机安全工作责任感
，认真对待安全生产工作，用新思维 、新思想
、新理念 ，做好预防为主保安全工作。

　二、用制度来规范安全管理
，在各项规章制度和安全操作规程的框架下，按照签订的各自岗位责任 ，使部门员工对照规章
，执行规章 。

　三 、利用安全检查机制和安全工作例会，排查整改不放过任何安全隐含 ，实行安全责任追究制
，引导大家对安全事故的认识，从中吸取教训 ，教育部门员工明确安全就是效益的道理，全面做好安全工作
。

　四、按照已签订的安全责任书
，严格安全目标考核奖惩制度，增强激励与处罚机制 ，做好安全责任分解工作
，强化部门员工安全责任，做到人人签订安全责任书 ，做到人人有责任。

　五
、结合送货的特点
，开展各项有益的安全活动，落实安全防范措施 ，增强部门做好安全工作的责任意识
，引导部门员工严格执行各项规章制度，履行安全责任与义务 。

　六、规范安全检查 ，严格隐患整改
。加强安全检查
，做好安全记录，并跟踪落实安全隐患整改 ，组织安全复查。做到“四勤 ”即：勤宣传 、勤检查
、勤部署、勤督促，建立全员参与的共管体制
，做好三级安全教育，确保特殊工种和安全管理人员持证率100% ，定期做好安全培训教育工作 。

　七 、规范事故报告程序和安全应急预案工作
，做到物资
、措施两落实，努力降低事故损失 ，确保安全
。

　八、安全管理以本部门抓起
，以本部门为单位，全面推行班组安全管理 ，落实班组人员的安全责任
，规范班组的安全岗位责任和行车规范，有效地控制事故的发生。

　 一 、巩固教育实践活动成果 ，深化作风建设

　深入推进教育实践活动
，牢固树立“作风建设永远在路上
”的'忧患意识，思想不放松
、标准不降低 ，坚决反抗“四风”，严格执行中央八项规定 。继续发扬“钉钉子 ”的精神
，把“便民、利民 、惠民
”作为运管工作的出发点和落脚点，不断强化制度建设 ，着力构建制度管理长效机制
，做到两不误
、两促进。

　 二、围绕客运市场便民利民，推进服务均等

　全力保障城市公交新公司运营 ，全面实施新辟4条公交线路核查
，开展客流量调查加密部分线路班次，跟踪19对站亭新建和__对港湾式站亭改扩建及上方寺 、开发区沙庄两处首末站公交站台建设;组织镇村客运通达进行回头看 ，总结经验
，分析不足，继续推进周奋、沈伦两乡镇镇村公交客运通达;以客运资源重组为切入点 ，加快客运市场资源整合优化
，计划完成20辆客运车辆更新，推进徐州
、淮安班线公司化改造 ，争创“江苏快客”品牌;突出企业管理主体责任，加大出租车诚信经营、文明服务教育培训
。依据20__年1月1日正式实施的《出租汽车经营服务管理规定》
，强化从事定线定点经营出租车治理，促进行业服务水平整体提高;强化客运站驻站管理 ，发挥综合枢纽功能
，推进精细化管理，方便群众出行。

　 三 、加大货运市场引导力度 ，加快转型升级

　加强危险品运输安全生产监管
，全面推进危货运输企业安全标准化达标建设工作 。跟踪推进林湖等3乡镇水运企业资源重组，抱团发展
、做大做强
。继续加大城西物流业务指导 ，引导集约化、规模化经营
，争创“江苏快货 ”线路1条;强化行政中心窗口服务，做好道路运输证IC卡换证。按照计划稳步推进船型标准化船舶拆解 。

　 四 、发挥驾培市场网络管理 ，提高教学质量

　探索市场公司化改造
，推广“自主选择
、先学后付费”教学模式，落实“一人一卡
”制度 ，利用电子管理围栏，加大教学培训考核考评
。推进驾培行业节能减排
，鼓励使用模拟仪代替教练车教学培训。继续做好从业人员继续再教育，提升队伍综合素质 。

　 五、继续争创维修服务品牌 ，带动整体发展

　坚持每月二级维护送企业月度例会
，集中抽查维护实况录像，严把检测源头管理
。举办维修等级工人培训班 ，组织服务品牌企业创建现场观摩
，引导带动全行业争创“江苏快修” 、“绿色汽修 ”服务品牌积极性，促进服务水平整体提高。

　 六
、强化经营行为综合治理 ，优化市场环境

　组织开展客运、货运 、驾培
、维修市场秩序整治 。采取常态巡查与突击集中检查、分区包干与城乡联动等相结合的方式
，强化出租车违规经营查处和“黑车
”非法载客打击;联合工商 、公安部门开展非法维修摊点、私设驾培点专项清除活动，发挥多部门执法优势 ，着力规范市场秩序;深入推进“六打六治”专项整治活动
，继续执行8个安全检查小组每月开展挂钩企业安全检查，突出重点
、明确要点 ，把握重要环节、强化隐患排查 、跟踪落实整改，严把安全源头管理
。

　 一
、总体思路

　坚持“以人为本、群防群治 、预防为主
、安全发展 ”为总体要求
，深入扎实开展“安全生产月
”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训 、重视隐患排查治理
、现场管理 ，加大安全投入等主要措施
，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位 ，做好安全生产各项工作
，保证公司工作持续稳定开展。

　 二、工作目标

　1 、坚决遏制较大交通事故
、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故 、杜绝机械事故的发生 。

　2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”
、酒驾、毒驾等交通违法行为发生
。

　3 、从业人员持证上岗达100%。

　4
、安全隐患整改率100% 。

　5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%
。

　 三 、具体措施

　1
、加强组织建设

　以“主体责任明确、岗位职责明晰 、制度健全规范
、措施有效落实 ”为标准 ，建立健全各级组织
，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核 ，确保安全责任得到有效落实 。

　2 、加强安全教育培训

　1)岗前安全教育培训
。根据上级文件要求
，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级
”教育培训(主要内容：工作环境常见的安全隐患
、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能 、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护
、公司的规章制度等)。

　2)日常教育和培训 。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次 ，安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作
。

　3 、加强安全会议及节假日值班制度

　1)安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度 。

　2)节前会议
。根据国家节日安排通知
，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。

　3)加强节假日值班制度 ，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作 。

　4
、加强安全隐患排查

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